2023一建
疫情这几年一建考试几经波折，特别是停考最扎心。
努力备考了两年，停考了两年......
好在一切都过来了，现在就是静待9月，好好备考，一次通过！
众所周知，一建考试中实务科目是所有考生的一个坎，如果不认真选择实务专业，那一建备考之路将异常艰辛。
1.备考难度
▶ 热门专业中，建筑专业较简单，通过率是一建各专业中最高的，即备考难度相对较低。
▶ 市政由于知识内容涉及又多又广，因此难度较大。
▶ 水利、公路、机电次之，因为这三个专业的考试内容专业性较大，知识点难度较高，因此非专业的如果选择这些专业，学起来会较为吃力。
▶ 而港航、民航等偏小众专业，难度就更大了，不建议非专业的考生选择。
2.报考人数
▶ 热门专业的报考人数中，建筑专业人数最多，毕竟难度是热门专业里最低的，人数多也是意料之中。
▶ 市政和机电次之，虽然这两个的难度都不低，但因为这两个专业证书的适用范围比较广，报考人数就比较多。
▶ 公路和水利报考人数又更少，它们的专业性比较高，也正是因为这个在就业选择时也同样具有一定的局限性，不是相关专业的很少有人报考这两门。
市场需求
市场需求反映的是专业的“市场适配广度”。
▶ 如建筑、市政、机电等专业，取得证书后，由于可执业范围大，去很多公司都可用，因此需求量较大。
3.证书收益
证书收益值反映的是专业的“市场适配深度”，跟考试难度和报考人数都有一定关系。
▶ 建筑因为考试难度较低，每年通过的人数也较多，因此证书收益位于较低的水准；
▶ 而机电和公路，这两门专业性较高，报考的人基本都是相关专业的，通过率较高一点，证书收益就相对低一些；
▶ 如市政和水利，难度和热度都属于较高的，能通过考试的人数相对较少，所以证书收益较为可观；
▶ 而如港航、民航等专业，由于在其可执业领域拥有证书的人少，因此一旦取得证书，便能取得很高收益。
综上，大家在选择备考专业时，可结合自身条件，综合【备考难度】和【市场价值】等多个维度进行选择。
更重要的是从需求出发，得结合自身职业规划做选择，而不是单看热度、收益草草决定。
4.建议——
对于专业限制不强，自身经验也并不丰富的考生，可以先从建筑入手，相对于其他难度较高的专业，建筑在通关率和难度上优势非常大，是上岸几率较大的专业。
虽然证书收益相对其他专业而言较低，但就业范围的广度也较高，拿证后再考虑增项也是很好的选择。
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